При том, что карт принадлежит к роду "Машины гоночные, одноместные" и по своему устройству практически ничем не отличается от любого гоночного автомобиля, сразу же следует отметить два основных видовых отличия: напрочь отсутствующие дифференциал и элементы подвески. Именно это определяет некоторую специфику управления картом, и в дальнейшем нам придется достаточно часто об этом упоминать. Так что не воспринимайте повторы как навязчивость или параноидальный синдром. Не претендуя на всесторонний охват темы и знание всех интимных подробностей, попробуем разобраться в "железе", на котором Вы будете гоняться.