Сила «Макларен-Мерседес» на домашней трассе была заметна с самого начала - чего стоят почти все выигранные практики. Первая часть квалификации осталось за Массой в основном потому, что Серебряные не выехали под конец сессии, когда улучшилось состояние трассы. С учетом количества топлива, в Q3 Масса показал отличное время, и не очень верилось, что Хэмильтон сможет сбросить почти секунду со своей предыдущей попытки, но он смог!
Если не считать Алонсо и Кими, старт практически не изменил расстановку пилотов. Так бы и доехали до подиума Льюис-Масса-Хейкки, но в ход гран-при вмешался пейс-кар. После жутковатой аварии немца Глока на 35 круге на пит-стопе успел побывать Пике, причем, как оказалось, он был единственным, кто прошел дистанцию с одним пит-стопом и значительно выиграл от выезда пейс-кара. Лидер же гонки Хэмильтон, да и канадский серебряный призер Ник, так же остались на трассе, когда открылся пит-стоп и все ринулись менять покрышки и дозаправляться. Некоторые, как Феррари, даже выстроились в очередь! Конечно, теперь понятно, что отсутствие такой очереди в боксах Макларен помогло совсем уж не испоганить гонку Хейкки, ведь это он стоял бы тогда на пит-стопе позади Хэмильтона. Но учитывая продолжительность нахождения на трассе автомобиля безопасности и предполагаемого количества топлива в баках британца, его лидерство в гран-при находилось по крайней мере под вопросом. Однако беспрецедентная скорость позволила после пит-стопа совершить за короткое время три обгона и вернуться на первое место. Причем никто даже не попытался сопротивляться! Успешному домашнему гран-при Серебряных помешало только очередная невнятная гонка Хейкки, которая не позволила наконец обогнать БМВ в командном зачете.